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为提前适配福州路双山隧道及黑龙江路改造工程建成后的车流增长变化，进一步优化提升道路通行能力、保障重庆路、黑龙江路方向进出城车辆顺畅通行，公安交管部门联合建设单位，对福州路（江西路至敦化路段）实施交通组织系统性优化。5月11日，记者在福州路（江西路至敦化路段）注意到，道路设置与往日有了很大不同。特别是福州北路（奉化路至敦化路）路段的南向北方向，保持5车道，使用护栏隔离外侧3条车道作为连续通行车道，直行车辆可连续通行，提高通行效率。内侧2条车道供进出延吉路、敦化路的车辆使用，需按延吉路、敦化路路口的信号灯指示通行。

其中，福州北路敦化路路口：1.北进口渠化七车道，为保证掉头车辆转弯半径，将掉头车道设置在最外侧，保障掉头车辆通行效率； 2.路口护栏封闭东侧三车道，敦化路西向北通行车辆仅允许驶入内侧两车道。

福州北路延吉路：1.北进口取消左转掉头车道，原左转掉头车辆需向南至福州路奉化路路口掉头绕行； 2.南进口设置可变车道，实现“直行与左转”的变换，满足不同时段左转与直行车辆通行需求； 3.路口护栏封闭东侧三车道，延吉路西向北通行车辆仅允许驶入内侧两车道。

福州北路奉化路：1.北进口重新渠化六车道，第一车道设置为专用掉头车道，满足福州北路延吉路北进口左转掉头车辆绕行需求。 2.南进口第一、二车道设置可变车道，满足不同时段掉头与左转车辆通行需求。

福州南路宁夏路：对北进口实施拓宽，增加一条直行车道，一方面满足跨线桥北向南下桥右转江西路车辆绕行通行需求；另一方面在跨线桥通行流量大时，车辆可绕行福州南路辅道向南通行。

福州南路江西路：北进口设置主、辅道护栏，主线下桥渠化四车道，进口车道属性为左转+可变+2直行；辅道渠化三车道，进口车道属性为左转+直行+直右，辅道车辆禁止掉头，增设主、辅道分控信号灯及辅助标志。

另外，行人与非机动车、电动自行车、摩托车绕行路径也与往日通行有所不同，广大市民可以查阅青岛交管公众号发布的详细优化方案。

（半岛全媒体记者 王滨）