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上午9点，青岛地铁2号线控制中心，李学健结束了一整夜的夜班。信号屏幕上的数据已交接完毕，他摘下工牌，准备离开，结束他对这座城市轨道交通安全一天的守护。几十公里外，青岛市技师学院智能制造学院的实训室里，王江山正跟着企业导师研究电路板组装。他还没毕业，但手上这套活儿，已经是企业真实的生产标准。而在上海的中国核工业集团有限公司（简称“中核集团”）的车间里，郑善翔操控着焊接机器人，一道道精密焊缝在他的指令下完美成型。

从青岛地铁的技术骨干，到企业车间里的跟岗实习生，再到中核集团的年轻工匠——三名青岛市技师学院学生，不同的专业背景，却走在同一条技能成长路上：订单班。

“毕业即就业”是入学就有的“定心丸”

订单班，是青岛市技师学院紧扣青岛市“10+1”创新型产业体系建设需求，深化产教融合、服务城市发展的核心举措，也是给学生就业兜底的一条实路。

2020年，青岛地铁快速发展，急需大量轨道交通技术人才。青岛市技师学院作为市属技工院校，顺势与青岛地铁深度合作，针对企业用人需求，开办了青岛地铁订单班。

李学健正是第一批“吃螃蟹”的人。高中毕业后，他本可以选择去读大学，但为了将来能有个稳定的工作，他选了另一条路：到青岛市技师学院城市轨道交通运用与检修专业的青岛地铁订单班学习技能。入学那天，老师就告诉同学们：“你们是校企联合培养，只要通过企业考核，毕业就能直接进青岛地铁。”五年过去了，他不仅留在了青岛地铁，还从一线检修岗走到了关键技术岗。“订单班给我的不只是一份工作，更是一条能一直往上走的职业通道。”李学健说。在校时他参加过职业技能大赛，拿过奖，那段备赛经历让他养成了“对每一个故障都要刨根问底”的习惯——这个习惯，他一直带到了工作里。

李学健

如今，李学健每周都会代表青岛地铁回到母校，给订单班的学弟学妹上课。“以前我是坐在台下的学生，现在我是企业派来的‘老师’。我想把一线的经验和职业的理解传递给他们。”从学生到技术骨干，再到反哺母校的“企业导师”，李学健的轨迹，正是订单班良性循环的生动写照。

“入学即入企”：课堂里走来的“准员工”

订单班的价值，不只在于毕业时的“护航”，更在于培养过程中的“精准”。企业技术骨干每周走进课堂，把一线案例、技术标准、操作规程直接搬到黑板上、实训台上。学生在校期间，就已经提前完成了从“学生”到“准员工”的身份切换。

青岛市技师学院智能制造学院鸿普电气订单班的学生王江山，眼下正在企业跟岗实习。一个月前还在学校学习的他，聊起订单班的经历，印象最深的就是企业导师的课：“企业给学校捐了一批实训设备，我们在校就能直接用企业的设备实打实地练手。而且，每周二下午企业老师都会来给我们上课，授课内容‘实在’，直接告诉你这台设备常见的故障点在哪儿、怎么排查最快。我们练熟了，进企业上手就快。”

进入企业前，企业每周都会派技术骨干来学校给订单班学生上课，那些导师都是在生产一线摸爬滚打的老师傅。“他们会把企业的要求和标准带到课堂，比如工艺规范、安全操作、时间节点——这些在普通课程里很难学到那么细。”王江山说。

如今，正在企业进行跟岗实习的王江山，底气十足。带他的师傅夸他“上手快，不像个实习生”。他笑着说：“我们入企实习还有本科生跟我们一起，我们几个一起来的同学一点不怵，感觉大家都一样，我们在技能方面可能还要更胜一筹，有机会很想跟他们交流切磋一下，这就是在学校学习给我们的底气。”

这种“课堂即车间、入学即入企”的培养模式，正是青岛市技师学院订单班的核心优势之一。校企共同制定培养方案、共建课程体系，将企业的真实技术标准和岗位需求融入日常教学。学生学到的不是通用知识，而是企业用得上的本事。

发展有后劲：技能打开的上限，远超想象

如果说“毕业即就业”是订单班的务实底色，那么“发展有后劲”则是它的内在潜能。订单班培养出的学生，不仅起点稳，而且跑得快。由于技术过硬、融入企业文化早、岗位适配度高，订单班学生往往在入职后更容易获得认同和晋升机会。

青岛市技师学院中车学院焊接加工专业的郑善翔，就是很好的例证。

很多人觉得焊接加工专业“又苦又累”，但郑善翔不这么看。“我觉得焊接挺有意思的，两块金属在我手里完美融合，那种成就感，不是谁都懂。”在校期间，他整天泡在实训室，练就了一手过硬的手工焊接技术。功夫不负有心人，他在青岛市第十七届职业技能大赛焊接项目中获得金奖，还被评为“青岛市技能新星”。

郑善翔

2025年，青岛市技师学院与中核集团建立校企合作，企业方面来校参观考察。郑善翔凭借扎实的基本功和出色的实操表现，被企业相中，入职中核集团。单位不仅给了他技术岗位，还给出了优厚的年薪待遇。

入职后，因为表现好，他开始参与团队的产品研发工作。和他一起工作的，有上海交通大学的博士后，有中国科学院大学的硕士生导师，都是行业里顶尖的精英。“说实话，刚开始有点发怵，人家聊的那些材料参数、结构模型，我得使劲听才能跟上。”郑善翔笑着说。现在，他的工作重心正在从纯手工焊转向自动化焊接。团队里的博士后前辈手把手地带他，从设备调试到工艺参数优化，一点点教。他说：“以前觉得能靠手艺吃饭就不错了，没想到还能跟着博士做研发。技能这条路，走着走着，竟然通向了另一个高度。”

从一名技校生，到参与核心研发的技术骨干，郑善翔用一把焊枪“焊”出了自己的精彩人生，也焊出了一条不断向上生长的路。“如果没有校企合作订单班，我可能根本不会有接触中核这种企业的机会。”他感慨，“学校和企业的联合培养，让我站上了一个更高的平台。技能，真的可以改变命运。”

在青岛市技师学院，像郑善翔这样的例子并不少见。数据显示，订单班毕业生因为技能扎实、契合企业需求，在岗位晋升和发展速度上更有优势。许多学生入职两三年就成长为班组长、技术骨干，甚至走上管理岗位。

让技能成为最好的“求职通行证”

目前，青岛市技师学院已与中核集团、青岛地铁、奇瑞汽车股份有限公司、青岛海检集团有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司等多家名优企业建立深度合作，共开设订单班32个，在读学生1500余人。覆盖智能制造、轨道交通、康养护理、新媒体运营等30多个专业方向，从传统优势专业到跨境电商、电子竞技、直播电商、宠物医疗等新兴领域，订单班几乎遍布所有二级学院。

这些数字背后，是一千多个家庭对“好就业，就好业”的期待，也是青岛市技师学院扎根青岛、服务产业的初心。未来，青岛市技师学院将继续拓展合作企业版图，围绕青岛市“10+1”创新型产业需求，进一步优化订单班专业布局，让更多技能学生在家门口就能找到有前途、有发展的好工作。

（半岛全媒体记者 张昌威 通讯员 宋安琪）