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2026年6月24日清晨6时，圆满完成十年运行使命的“向阳红01”船，迎着晨雾缓缓驶回青岛鳌山卫港口。至此，这艘功勋卓著的海洋综合科考船，在浩瀚大洋上书写了十年的深蓝传奇。

十年间，“向阳红01”船累计在航时间超过2560天，总航行里程逾41万海里相当于环绕地球赤道约19圈。它先后执行65个航次及航段，参航人员总计超过4700人次，航迹遍布全球各大洋，并两度挺进南北极，成功实施我国首次环球海洋综合科学考察。从南奥克尼群岛海域抢抓气旋窗口，到北太平洋绕行避让台风，再到亚丁湾联动海军护航，“向阳红01”在一次次惊涛骇浪中完成了从“青涩摸索”到“从容自信”的成长蜕变。

作为一座标杆级的“海上移动实验室”，“向阳红01”船搭载近百套国际一流船载探测设备，构建起覆盖大气、海面、水体与海底的四维立体探测网络。在深海沉积物取样领域，它堪称“纪录收割机”，配套的30米重力活塞取样器于2021年创造我国在国际海域沉积物岩芯取样长度20.97米的新纪录，此后两年持续突破，2022年达25.43米，2023年再度刷新至25.81米。如今，该设备已完成多个航次业务化取样，平均取芯长度稳定超过15米，使“向阳红01”成为国内最早实现30米重力活塞取样器常态化运行的科考船，为我国深海地质演化与古气候研究提供了珍贵的长序列样品。

“十四五”期间，在中央改善科研条件专项支持下，“开拓者”4000米级ROV（遥控无人潜水器）与“哪吒”6000米级AUV（自主式无人潜航器）先后入列。其中，“哪吒”已累计完成近百个潜次，是我国同类型国产装备中下潜频次最高、运行最为稳定的“深潜勇士”。

尤为令人瞩目的是，在不具备破冰能力的先天限制下，“向阳红01”船依然为极地科考作出了不可替代的贡献。它先后高质量完成中国第34次南极考察与第十次北极考察任务，在非破冰船的传统“禁区”中硬生生蹚出了一条航路，不断逼近并刷新着非破冰船在高纬海域的作业极限。

正是在这样的极限挑战中，“向阳红01”取得了一系列载入史册的重大发现：全球首次在南极海域观测到海底热液与冷泉并存的独特生态系统，取回国内单体最大块状硫化物样品；在东南太平洋圈定面积达百万平方公里的富稀土沉积区。多项成果先后入选年度中国海洋科技重大进展。

从极地测绘到大洋勘探，从微塑料监测到气候变化研究，“向阳红01”船填补了我国在多片重要海域的调查空白，积累下海量第一手观测数据，为提升我国在国际深海与极地科学领域的话语权提供了坚实支撑。

短暂休整之后，“向阳红01”船将再度备航，向着更深、更远的海域，开启新的科学征程。

（半岛全媒体记者 王丽平）