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2026年上半年，青岛机场共保障国际及地区旅客量180万人次，同比增长15%，位列全国机场第10位；国际及地区旅客吞吐量占总旅客吞吐量的14%，同比提升1.4个百分点，位居全国千万级以上机场第5位，国际枢纽能级持续跃升。

暑运期间，青岛机场国际及地区客运累计运营航线总数将达到29条，由16家国内外航司运营，客源结构持续优化，韩国核心市场稳中有进、东南亚新兴市场加速崛起的“双引擎”格局逐步成型。韩国市场持续领跑，夯实门户枢纽基本盘。2026年上半年，韩国航线客运架次、旅客量同比分别增长6%、18%，客座率达86%，首尔、釜山客运航班架次及旅客吞吐量均位居全国第二位。其中，首尔航线日均32架次，稳定保持“公交化”高频次运营，日均运送旅客近5000人次，部分航班投放宽体机优化乘机体验。釜山、大邱航线为省内独飞航点，旅客量同比增长41%。密集的航线网络高效赋能两地经贸往来、商务通勤与短途旅游，成为国际客运基本盘日益稳固的中坚力量。

东南亚市场强势崛起，打造国际增长新引擎。依托中国-东盟经贸合作持续深化与免签政策红利，青岛机场加速布局东南亚市场，陆续新开、加密曼谷、胡志明市、河内、吉隆坡、槟城等直飞航线。目前航点总数已达到7个，青岛至曼谷日均2班、吉隆坡每周8班、新加坡每周6班、河内每周5班、胡志明市每周4班、金边每周3班、槟城每周2班，东南亚航线在青岛机场国际市场份额由2025年的12%快速提升至21%，旅客量同比增长112%，其中泰国、马来西亚、越南入境旅客量同比增长161%、143%、522%，东南亚航线成为青岛机场国际旅客吞吐量增长的新引擎，与韩国航线形成南北呼应、双向增长的良好态势。

洲际远程及中国港澳台航线稳步扩容，持续完善通达网络。洲际方面，青岛机场稳定运营墨尔本、悉尼、莫斯科、伦敦4个洲际航点，目前均为省内独飞航点，上半年洲际远程航线累计运送旅客9.7万人次。同时，青岛机场于6月恢复了伦敦盖特维克航线，远程国际客源稳步扩容。中国港澳台方面，紧随两岸交流向好趋势，青岛机场计划于7月恢复青岛-中国台中直飞航线，与现有每周4班的青岛-中国台北航线形成互补，中国港澳台航线将覆盖中国香港、中国澳门、中国台北、中国台中四个航点，日均达到7架次，进一步便利旅客出行。

中转枢纽网络加速布局，持续做强门户中转功能。依托我国免签“朋友圈”持续扩大以及240小时过境免签、24小时过境免办边检手续等政策落地实施，青岛机场进一步加快国内-青岛-东北亚、东南亚-青岛-东北亚、青岛-新疆-上合等中转通道建设，进一步巩固青岛面向东北亚、联通上合、辐射东南亚的区域性国际航空枢纽功能。

7月1日，青岛机场正式开通跨航司跨境通程中转业务，首批开通航线为莫斯科经青岛至宁波（首都航空JD496衔接海南航空HU7688）、伦敦经青岛至杭州（首都航空JD432衔接海南航空HU7598）。2026年上半年，青岛机场国际中转旅客量同比增长18%。

同时，青岛机场加快建设“空铁联运”服务网络，2小时内通达潍坊、日照、临沂等省内城市，并在潍坊北站、日照西站、临沂北站、胶州北站等地设立空铁联运城市航站楼，实现航空运输服务基础设施的阵地前移、旅客值机等服务的前置，进一步延伸机场服务半径、拓展腹地客源。2026年上半年，青岛机场空铁联运旅客量达到70.5万人次，同比增长16%。

服务营销举措升级，焕新旅客出行体验。7月1日起，青岛机场推出“青易登”“青易宿”“青易转”三大惠民服务产品，全方位提升旅客出行体验。“青易登・分区登机”已基本覆盖青岛机场代理的全部国际出港航班，登机时长平均缩短5至7分钟，综合效率提升20%；“青易宿・通宵指廊”开放单条指廊24小时运行，值机、安检、休憩、餐饮、爱心服务一站式配套，让旅客深夜候机更从容；“青易转・0元游”推出餐饮、停车、住宿等多项免费惠民福利，实现经青中转全程尊享、无忧出行。

（半岛全媒体记者 郑成海 通讯员 陈晓珍）