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开线一周累计运送乘客超4600人次，单日最高客流达960人次！串联小麦岛公园、极地海洋公园与地铁站点、全长仅3.4公里的438路微循环线路，自8月21日正式开通以来迅速走红，成为青岛暑期旅游交通的新晋亮点。为应对远超预期的客流量，公交集团崂山巴士公司通过快速运力升级、公交地铁联动服务，让短距离微循环线路实现了景区客流与城市轨道交通的高效衔接。

客流超预期，7米微巴快速升级10米大车

438路微循环公交线全长仅3.4公里，设5个站点，贯穿小麦岛公园、极地海洋公园核心区域并直达“麦岛”“海游路”地铁站出入口，公交崂山巴士第六分公司党支部书记、经理任海涛表示，线路开通后的火爆程度远超预期，开线首日客流即超600人次，8月22日（周六）达到峰值960人次。

线路开通前，考虑该线路以短途接驳客流为主，初期投入7米级微循环车辆运营，满载载客量约40人，但高峰时段始发站排起长队，不少游客因车辆满载无法上车。依托智能调度系统实时回传的客流数据，崂山巴士公司第一时间启动应急调整，于8月25日完成了全线车辆置换，将原配7米微巴全部更换为10米级大容量公交车，纳客能力大幅提升，彻底解决高峰时段乘客候车拥挤、多次等车的问题。

景区直达地铁，游客出行实现“无缝衔接”

由于438路串联小麦岛公园、极地海洋公园与地铁站点，90%以上的乘客选择“公交+地铁”的组合出行方式。不少外地游客表示，从景区出来就能直接坐上公交，几分钟直达地铁站，比打车更省心、更划算，完全不用为景区周边打车难、堵车发愁。

线路运营中，驾驶员主动承担起“出行向导”职责，靠站时主动提醒乘客换乘站点与地铁出入口方向，帮助游客规划后续出行路线。崂山巴士公司还同步组建志愿服务队，在每日客流高峰时段驻守始发站，协助游客搬运行李、引导有序候车，大幅提升上下客效率。

同时，联动青岛地铁推出“融合服务”，在麦岛地铁站闸机口设置联合服务点，工作人员直接为出站游客指引438路乘车位置，实现“出地铁、见公交”的零距离接驳。

动态响应调度，微循环跑出民生服务加速度

依托智能调度系统的实时监测，崂山巴士公司精准梳理出438路的客流潮汐规律：平峰时段以本地居民通勤接驳为主，每日15点之后景区游客客流逐步攀升，周末达到客流峰值。

该公司相关负责人介绍，微循环线路的核心优势就在于“快响应”，后续将持续跟踪客流变化，结合小麦岛公园的季节性客流特点灵活调配运力，动态优化运营安排，不断完善沿线引导标识与车厢换乘指引，让这条3.4公里的“畅游微巴”，成为市民游客出行的“放心巴”。

这条仅3.4公里的微循环线路，打通了滨海景区与城市轨道交通网的接驳断点，从7米车快速升级10米车的响应速度，到公交地铁工作人员的联动服务，体现的正是城市公共交通“因需而生、随需而变”的民生服务理念，也成为青岛旅游旺季公共交通保障的生动样本。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 高清）