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金秋时节，水务建设热潮涌动。在官路水库输配水工程施工现场，机械轰鸣、作业繁忙，建设者抢抓金秋施工黄金期，全力冲刺项目建设节点。依托青岛市水务行业“百日攻坚”专项行动，市水务管理局精准破解施工堵点、难点，省级重点工程——官路水库输配水工程（一期）多点发力、提质提速，青岛全域原水调配骨干“大动脉”加速成型。9月2日，半岛全媒体记者深入项目一线，实地探访工程建设进度、攻坚难点与施工亮点。

穿路越村全力冲刺年度建设目标

走进官路水库输配水工程（一期）一标段施工现场，机械轰鸣不息，施工场面紧凑有序。管道作业区内，工人俯身紧盯管口，手持打磨设备精细打磨焊缝，仔细清除焊渣与管壁锈迹，一丝不苟完成防腐预处理，为管道密闭安装、长期安全运行严把质量关口。

该标段总长6.08公里，明挖段5.4公里，管线需横穿309国道等三条交通要道，沿线村庄密集、人居集中。场区地质条件复杂，沙土与岩层交错分布，基坑成型难、稳定性要求高，叠加跨路顶管作业，整体施工风险高、管控难度大。

一标段生产经理朱乐宁告诉记者，为最大限度减少对道路交通和村民生活的影响，跨路段落全部采用顶管暗挖工艺，实行“先沉井、后顶进”标准化施工。单组工作井、接收井沉井成型需历时4个月，工序稳固后，管道顶进作业时间则相对较短，实现安全、质量、工期兼顾。

“目前标段施工面全面打开，已完成1600米管道下管、2.2公里明挖及配套回填施工，309国道段首节沉井顺利完工。”一标段生产经理朱乐宁表示，标段计划年内基本完成明挖主体施工，2027年6月底实现全段贯通。

跨河穿廊攻坚“28米深水下顶管”

相较于陆地施工，二标段跨河作业难度升级。作为全线控制性咽喉段落，官路水库输配水工程（一期）二标段管线走势复杂，起点位于三株路，向东穿越南胶莱河后折向东南，依次横穿沽河绿道右岸、大沽河，终点止于沽河绿道左岸，集跨河、穿绿道、越路网于一体，施工场景多元、生态约束严格。

该标段全长4.4公里，结合地形地貌与生态保护要求，采用明挖、顶管相结合的方式敷设管道，其中828米大沽河双管顶管为全线最高风险节点，最大埋深达28米。

“顶管穿过大沽河这一段施工难度非常大，安全是重中之重。”现场负责人介绍，该段深埋地下施工，存在水土压力大、地层稳定性差、施工不可逆等突出难点，是一期工程施工难度最大、安全等级最高的关键工序。建设团队全程需严控基坑沉降、支护加固、防水防渗等核心环节，稳步推进沉井下沉作业，目前大沽河顶管段沉井已完成4.5米下沉深度。

全力挑战国内罕见复合型顶管作业

野外河道施工考验技术与风控能力，而身处城区核心的七标段，需要在密集的城市楼宇与路网之间，开展超高难度的地下微创施工，攻坚压力也不小。

官路水库输配水工程（一期）原水七标段，地处连接城区关键地带。标段明挖段总长4276.4米，全线开挖深度超5米，均为深基坑施工，采用高强度涂塑复合钢管保障输水安全。项目核心难点为下穿春阳路顶管工程，管线最大埋深21.1米，场区岩体坚硬、地质复杂，叠加超长距离、大口径、带坡度、内套管多重施工工况，属于国内罕见的复合型高难度顶管工程，对施工工艺、安全管控、精度把控提出极高要求。

目前标段关键节点稳步突破、进展顺利：6号始发井主体结构全部完工，9月底将启动全线首段顶管顶进作业，工程正式迈入地下主体攻坚新阶段。5号始发井正在进行沉井第6节井壁施工、沉井下沉至5.2米。预计10月中旬完成全部下沉，明挖段计划10月初开工。

“顶管作业启动后必须24小时连续施工，我们已经全员做好驻场坚守、跨年攻坚的准备，全力保障项目如期推进。”七标段现场负责人侯得桃说。

全线开工建设累计完成投资18.7亿元

眼下，官路水库输配水工程（一期）各标段同步攻坚、压茬推进，建设者以实干破难题、以精工保品质。

据悉，官路水库输配水工程是水库关键续建配套工程，承担着全域调蓄输水、均衡区域供水的重要职能，项目分两期推进。在建一期工程，重点建设加压泵站、原水输水管线、供水枢纽、智能信息化及各类配套设施，新建加压泵站、净水厂及管线维护中心各1座，敷设原水输水管线83.76公里、配水管线44.67公里。目前项目全线开工建设，累计完成投资18.7亿元，各标段施工平稳可控、节点有序推进。

相关负责人介绍，项目全面建成后，将进一步完善青岛原水输配骨干网络，优化全域水资源配置格局，大幅提升城市供水保障韧性，为青岛经济社会高质量发展筑牢坚实的水务民生根基。

（半岛全媒体记者 于红靓）