半岛聚焦｜花钱抢票反而更慢？揭秘“四大套路”，官方权威辟谣解惑
大众新闻·半岛新闻2026-9-28 09:25:16
国庆假期将至，
铁路售票已经进入高峰期。
社交平台上，
有不少网友表示没抢到车票，
都把希望寄托在12306候补功能上。
最近，短视频平台上出现多位穿着类似铁路制服的博主，传授所谓“候补小妙招”：有的声称在12306公众号后台不停发信息，15分钟就能候补成功；有的则引导旅客用第三方购票App同步订单，号称能“预测出票时间”。
还有博主在推广第三方App，称用他们的App候补成功概率更高，还有AI预测功能，可以将抢到票的时间精准到某日几点。
部分视频在多个平台的点赞、收藏量都不小，评论区里，不少网友留言说已经照做，还有人在博主的引导下，已经转去第三方平台购买所谓的候补、加速服务。
记者在黑猫投诉平台发现，不少旅客因轻信第三方平台的“候补同步”服务而遭遇麻烦。北京的刘女士反映，她在第三方平台取消候补后，对方竟然自作主张，连同她在12306官方系统的候补订单一并取消了。
12306辟谣：从未与第三方合作
在此类第三方抢票App上，所谓的候补管家不仅提示“预估出行解决率”，还有专门的“捡漏专属引擎”“专人抢票引擎”供用户选择。
事实上，铁路12306已多次辟谣，通过第三方平台买票的行为不仅不会加速，反而会出现新的问题。
12306特别提醒，广大旅客朋友务必使用“铁路12306”官方网站、手机客户端等官方渠道购票。12306从未与任何第三方平台机构开展合作，没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费，发生改签、退票时严格按规定办理，同时严格依法保护旅客个人信息安全。通过第三方平台购票不仅不会增加成功率，反而会更慢或购票失败。
12306客服也表示，所谓给12306微信公众号发信息就能抢到票，完全是错误消息，他们也没有与任何第三方软件合作。
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍表示，类似于在12306后台留言就能加速候补的这类内容在传播学上叫“伪科普”，本质上是谣言的一种，驱动它不断出现的是实实在在的流量利益。
非正规抢票工具的四大套路
这些非正规售票平台打着为旅客“抢票”的幌子，将12306提供的免费功能包装成收费服务，最终利益受损的还是旅客。这些非正规抢票都有哪些套路呢？
套路一：平台所说的“抢票”实际上就是官网候补。
“候补购票”是中国铁路推出的一项官方购票服务。在火车票售罄后，旅客可通过铁路12306平台免费提交候补订单，后续当有余票时12306系统优先按照订单生效的时间顺序自动为候补旅客兑现车票。有些平台宣传“双通道抢票”声称“候补购票+余票监控双通道，更快抢到票，成功率更高”，但根据铁路12306平台规则，存在候补订单时，不会出现可直接购买的余票。
套路二：“极速加速”不提速。
在列车车票售罄后，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10元到50元不等的各种“加速包”，对应200M至1000M不等的“带宽”，声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高”。事实上，在车票售罄情形下，已无可出售的车票，第三方抢票平台也并未实施抢票行为，根本无法达到加速效果。
套路三：“余票监控”不靠谱。
第三方抢票平台声称的“余票监控”功能实际上并不靠谱。首先，铁路12306没有与任何第三方平台合作，所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀”，实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能，他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息，并不能提前获取或者锁定票源，更无法监控到发放至候补队列的余票。
套路四：“候补”免费变收费。
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用，其中“全能抢票”收费为27到58元不等，“专人抢票”收费为10到50元不等。消费者付费购买后，第三方平台才会为这些用户开启“候补购票”，这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传，诱导消费者支付额外费用，增加了出行成本。
下多个候补订单，中签概率会提高？
有网友在社交平台分享，针对同一趟旅程，同时下多个候补订单，希望借此举增加中签概率。
对此，12306客服人员明确表示，系统按照订单时间的先后顺序进行候补。旅客如果同时下多个候补订单，除了预订车票的费用会增加，中签概率与只下一个订单的概率是一样的。万一在不同的订单中都抢到了车票，乘客要替重复的车票办退票，还会产生退票费用。
客服人员提醒，如果两个地方之间有直达列车，旅客仅需下一次候补订单，将当天的车次全部添加到订单，一个订单最多可以添加60趟车次。此外，提交订单时，建议勾选“接受新增列车”，当出现加开列车时，系统将会自动兑现。
坐火车禁带、限带物品清单
国庆假期将至，
再次提醒广大旅客：
购票请认准
“铁路12306”官方网站和手机客户端。
综合整理，素材来源：中国青年报、极目新闻、央视新闻、人民铁道等
