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日前，国内知名的汽车投诉网站“车质网”发布了2026年9月的车型投诉榜单，从榜单前30名排行来看，上汽通用别克、一汽大众、奔驰、雪佛兰等品牌表现“突出”。其中，别克旗下三款车型进入榜单前列，英朗进入前五，而君威与威朗则分别位列第十五与第十六，其问题主要为“转向系统异响”“方向盘不正”“燃油泵故障”。奔驰C级与奔驰GLC在9月分别遭到近百起投诉，问题为“发动机故障灯亮”与“部件老化”。

一汽大众旗下四款车型是国内投诉榜单的老面孔了，连续多个月“霸榜”，而今年9月的表现也很“稳定”，速腾、迈腾、探岳这三款车型入围榜单的TOP10，宝来则位列第二十九，除了“老大难”的变速箱故障，车主反映较多的还有吃胎偏磨与销售承诺不兑现等问题。此外，特斯拉Model Y、广汽埃安AION S、奇瑞QQ3 EV、深蓝S05等热门车型也因不同的问题入围投诉榜单。

车主集中吐槽“奔驰发动机凸轮轴滤网脱落”

在9月，奔驰旗下两款热销车型——C级与GLC，遭到了车主的集中吐槽及投诉。其中，奔驰C级的投诉量达到97起，而奔驰GLC的投诉量则为94起。

车主吐槽的原因主要集中在一个零部件，即发动机凸轮轴滤网存在脱落风险，进而导致凸轮轴润滑不足，引发异响、抖动、动力下降，严重时甚至会出现行驶中熄火、拉缸甚至发动机报废。

一位购买了2023款奔驰C260L皓夜运动版的车主表示，其在2026年10月3日正常行驶中，车辆突然出现加速无力的现象，而发动机剧烈抖动后故障灯亮起，后经汽修机构检查，是发动机凸轮轴中心螺丝滤网脱落导致的。该车主通过车友群了解，部分车友是在行驶3万至6万公里时出现过相同故障，此为21款至25款奔驰C260L的产品设计缺陷（2025年6月后新C级经过两次改进已改良螺丝），“北京奔驰厂家明知这个隐患却没能很好的处理，导致车主修理费用较高，因此我的诉求是奔驰提供免费维修，更换最新的改良版螺丝并免除工时费”，该车主表示。

此外，记者还注意到，多位奔驰C级与GLC的车主在车质网上投诉称，其车子凸轮轴中心阀滤网存在原厂设计缺陷，一旦松脱掉落，可引发机油泄压、凸轮轴磨损甚至发动机抱死，危及行车安全。奔驰厂家已发布内部TSB技术公告，质保期内可免费更换最新款改进型配件，但有4S店故意混淆“内部技术公告”和“公开召回”，一直推诿不执行。车主对此表达忧虑，希望“免费更换最新款改进型滤网组件，出具正式维修工单”。

君威高位刹车灯外框开裂，英朗转向系统异响

君威是别克旗下一款经典的中型轿车，因其运动风格受到车迷的喜爱。不过，在9月，有多位车主反映称，君威高位刹车灯外框在没有受到外力碰撞的情况下，出现开裂、脱落的现象，部分车辆的高位刹车灯还出现起雾、漏水等情况。而一位购买了2019款别克君威20T豪华型的车主就表示，“近日，车子的高位刹车灯突然爆裂，导致下雨时候往车里面漏水，不是我个人原车造成的，我的诉求是希望4S店能免费更换高位刹车灯”。

同属于别克品牌，英朗在2026年9月的投诉量达到137个，排名第五，只算油车的话仅次于大众速腾。而车主反映最主要的问题就是“转向异响，打方向后无法回正”。其中，一位购买了2016款别克英朗的消费者表示，“车子打方向卡顿，有异响，无法自动回正。经检查车为中间转向十字轴故障，要求厂家按内部技术通告执行保修，免费更换十字轴并升级程序”，而别克方面回应称“邀约车主进站维修处理”。

多款热门车型投诉量涨幅大

另外值得一提的是，据车质网官方统计，9月国内汽车投诉量环比回升，已连续第六个月保持在20000宗以上。奇瑞QQ3 EV与特斯拉Model Y本月投诉量均出现环比翻倍式增长，“政策变动”与“价格变动”分别成为两款车型的主要投诉增长点。

还有，目前的投诉结构明显向新车集中，2026款车型投诉量超越2023款，新车口碑隐忧突出，尤其销售中的“与宣传不符”折射出部分车企夸大宣传，交付后却难以兑现承诺的行业痼疾。

（半岛全媒体记者 郑天钟）